Un élève guidé par radio est en approche de attero du plateau il est au début de la branche AR de la PTU au dessus du chemin qui borde le bas de l'attero il va en direction du cimetière...
Il voit arriver en face de lui un pilote en PTS qui coupe plusieurs fois la trajectoire qu'il poursuivrait normalement si il était seul en approche.
Il entend à la radio : "à gauche, à gauche, à gauche"...
Quelle attitude doit-il adopter ?
Un pilote a 15 vols à Breit, on est en fin de journée avec une bonne restitution, les moniteurs ont dit "fait toi plaisir, si tu trouves un thermique à enrouler, ne te gêne pas". Le pilote arrive dans une zone de thermique avec 3 voiles qui sont dedans, celle du haut tourne à droite et les deux du bas à gauche... il a envie de prendre ce thermique, que doit-il faire ?
Réponses :
Tout cela se passe en même temps.
Dans le thermique c'est le pilote du milieu qui est entré en premier, il a décidé de tourner vers la gauche...
Un autre pilote arrive en dessous, il connait la réglementation, il tourne vers la gauche...
Un troisième arrive au dessus, il ne connait pas la réglementation, il tourne à droite
Voyant cela, le pilote du bas, qui n'a pas assisté aux cours et ne sachant pas qu'on n'a pas le droit d'émettre, qui plus est sur la fréquence utilisée par l'école... dit dans la radio "à gauche, à gauche, à gauche"
L'élève de 15 vols, qui a vu que le premier entré tournait à gauche se rappelle que le moniteur lui a expliqué les règles du thermique... il prend le thermique est va à gauche...
En bas le moniteur voyant un problème potentiel avec son élève en PTU, veut lui dire "continue tout droit pour le moment" (si nécessaire il dira ensuite d'éviter le pilote qui vient en face par la droite)
Mais juste à ce moment un vilain utilise sa radio et dit "à gauche à gauche à gauche"... sur la fréquence de l'école (pas de chance hein ?)
Heureusement l'élève qui a suivi les cours de réglementation se dit que le moniteur ne va pas l'envoyer se cartonner dans la route ou dans le panneau de l'attero... il est seul maître à bord, s'il entend quelque chose d'incohérent, il n'en tient pas compte
Il voit que la voile qui arrive en face est encore loin, il continue sur sa trajectoire. Il se prépare quand même à éviter le pilote en face par la droite (règle apprise en cours)... au cas où l'autre ne le verrait pas..